Start pentru lucrarea-cheie de la Pasajul Solventul: Împingerea chesonului pe sub liniile de cale ferată

Detalii principale:

• Ce s-a întâmplat:
  Chesonul, elementul central al pasajului, a început să fie împins pe cei 80 de metri dinspre strada Gării spre Calea Bogdăneștilor. Avansul estimat este de 0,5-1 metru pe zi, durata totală fiind de 2-3 luni.

• Dimensiuni impresionante:
  Tunelul are 70 m lungime, 28 m lățime și 9 m înălțime. Construcția chesonului a fost finalizată în noiembrie, inclusiv pretensionarea și fixarea rosturilor.

Etapele următoare:

• Fazele inițiale:
  Primii 10-15 metri sunt împinși „în gol” în 1-2 zile, fără să se sape în pământ. De weekendul viitor, chesonul va intra în teren, urmând să înceapă excavările.

• Termen estimat:
  Pasajul ar putea deveni funcțional vara viitoare, conform declarațiilor viceprimarului Ruben Lațcău.

Contextul proiectului:

• Scop:
  Pasajul, parte din Inelul IV de circulație, va decongestiona traficul de la Pasajul Jiul și va facilita traversarea nord-sud a orașului.

  • Lungime totală: 87 metri.
  • Infrastructură: două benzi pe sens, linii de tramvai, trotuare și piste de biciclete.

• Costuri:
  Investiția se ridică la 132 mil. lei (89 mil. din buget local, 43 mil. prin programul Anghel Saligny).

Întârzieri și provocări:

• Întârzieri semnificative:
  Proiectul, început oficial în toamna 2020, trebuia finalizat în 26 luni. Însă, din cauza avizelor și birocrației impusă de CFR, lucrările au demarat efectiv la finalul anului 2021, iar până la sfârșitul lui 2023 progresul era de doar 45%.

• Cauze:
  Viceprimarul Lațcău explică: „Au fost necesare 14 proiecte tehnice și avize individuale de la CFR și alte instituții. Doar avizarea și proiectarea au durat peste doi ani.”

• Progres recent:
  Chesonul a fost turnat între iunie și noiembrie, iar acum a intrat în faza de împingere.

Ce urmează:
Dacă ritmul avansului nu întâmpină obstacole majore, traficul prin Pasajul Solventul ar putea fi deschis în vara lui 2024.